Vale - Ponta da Madeira

Vale - Ponta da Madeira

Animação exemplificando o funcionamento de Ponta da Madeira

O dia a dia em
Ponta da Madeira

Todos os dias milhares de toneladas de minério passam por Ponta da Madeira. Veja aqui como funciona o maior porto em movimentação de cargas do Brasil.

Vamos lá
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A Chegada do Minério

O Terminal Marítimo de Ponta da Madeira recebe o minério de ferro e manganês da província mineral de Carajás por meio da Estrada de Ferro Carajás.

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Dos vagões para o pátio

Os vagões com minério são colocados em uma plataforma que gira aproximadamente 180 graus. A carga passa para o sistema de correias transportadoras, que leva o minério para os pátios de estocagem.

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Armazenamento nos pátios

As empilhadeiras organizam os minérios em pilhas nos pátios. Eles são organizados de acordo com as diversas especificações técnicas dos minérios.

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E para dentro do navio

Equipamentos chamados recuperadoras retiram os minérios dos pátios e os direcionam para os navios, a uma velocidade média de 8 mil toneladas por hora.

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Uma carona até o navio

Os minérios são então levados por meio de correias transportadoras até os carregadores de navios.

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Bem guardados

Em seguida, são despejados pelos carregadores no porão do navio.

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E para o mundo!

Carregado com os minérios de ferro e manganês, o navio parte em direção aos nossos consumidores na Europa, Ásia e Oriente Médio.

E-mail

contato@msthomaz.com

Telefone

(53) 98421-8551

Local

Pelotas, RS